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《重污染天氣應急減排措施制定技術指南》要點解讀 | 鑄造

行業類型:鑄造

報送要求:通過專用系統上報


適用范圍

適用于采用感應電爐、沖天爐、電弧爐、精煉爐、燃氣爐等進行金屬熔煉(化)的鑄件生產工業企業和符合產業政策要求的專業生產鑄造用生鐵的工業企業(含配套"短流程"鑄造工序的煉鐵部分,包含燒結(球團)、高爐煉鐵等工序)。采用"短流程"工藝生產鑄件企業內的燒結(球團)、高爐煉鐵等工序按照鑄造用生鐵企業績效分級指標執行分級,鑄造工序按照鑄件生產企業績效分級指標進行分級。

生產工藝

1、鑄件企業

(1)主要生產工藝∶包括金屬熔煉(化)、造型、制芯、澆注、清理和后處理等。

(2)主要原輔材料∶金屬爐料、原砂、粘土、樹脂、水玻璃、焦炭、石灰石等。

(3)主要能源∶電、天然氣和焦炭等。

2、鑄造用生鐵企業

(1)主要生產工藝∶燒結(球團)、高爐煉鐵等。

(2)主要原輔材料∶主要原料為鐵精粉、鐵礦粉、塊礦、燒結礦、球團礦、焦炭、煤粉等原料;主要輔料為生石灰、石灰石、膨潤土、輕燒白云石、螢石等。

(3)主要能源∶焦炭、燒結用煤、噴吹煤、天然氣、液化石油氣、高爐煤氣、電力等。

主要污染物產排環節

1、鑄件企業

(1)顆粒物(PM)∶主要來自金屬熔煉(化)、造型、制芯、澆注、冷卻、落砂、砂處理及舊砂再生、清理和后處理等。

(2)二氧化硫(SO2∶主要來自熔煉工序(沖天爐)。

(3)氮氧化物(NOX∶主要來自金屬熔煉工序(沖天爐、燃氣爐)和熱處理工序。

(4)揮發性有機物(VOCs)∶主要來自表面涂裝和消失模、實型鑄造工藝的澆注工序。

2、鑄造用生鐵企業

(1)顆粒物(PM)∶主要來自燒結機機頭、機尾、配料和整粒篩分、球團配料和焙燒,高爐礦槽、出鐵場、熱風爐、煤粉制備、鐵水預處理等有組織排放;原料系統的供卸料設施、燒結(球團)、高爐煉鐵等工序的無組織排放。

(2)二氧化硫(SO2)∶主要來自燒結機頭、球團焙燒等設施的有組織排放。

(3)氮氧化物(NO)∶主要來自燒結機頭、球團焙燒、煉鐵熱風爐等設施的有組織排放。

績效差異化指標

(一)采用天然氣、電爐熔化設備的鑄件企業

鑄造.png

注:根據《關于印發<重污染天氣重點行業績效分級及減排措施>補充說明的通知》(環辦便函【2021】341號)要求,鑄造行業差異化指標“排放限值”欄備注增加“NMHC和TVOCs排放限值參照工業涂裝行業各級別相應要求

D級企業在“無組織排放”上的指標為“未達到C級要求”

注意:根據《關于印發<重污染天氣重點行業績效分級及減排措施>補充說明的通知》(環辦便函【2021】341號)要求,鑄造行業差異化指標“運輸方式”欄A級企業第三條刪除“安裝遠程在線監控”;采用天然氣、電爐熔化設備鑄造企業績效評級結果與上述8項指標中最低滿足項保持一致。

(二)采用沖天爐熔化設備的鑄件企業

注意:采用沖天爐熔化設備的鑄件企業績效評級結果與上述8項指標中最低滿足項保持一致。

(三)鑄造用生鐵企業

注意:鑄造用生鐵企業的績效評級結果與上述8項指標中最低滿足項保持一致。

減排措施

1、鑄件企業

(1)A級企業∶

鼓勵結合實際,自主采取減排措施。

(2)B級企業∶

黃色橙色預警期間∶停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

紅色預警期間∶所有涉氣工序停產;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。

(3)C級企業∶

黃色預警期間∶停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

橙色預警期間∶熔煉工序停產;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

紅色預警期間∶所有涉氣工序停產;停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。

(4)D級企業∶

黃色及以上預警期間∶所有涉氣工序停產;停止公路運輸。

2、鑄造用生鐵企業∶

(1)A級企業

鼓勵結合實際,自主采取減排措施。

(2)B級企業

黃色預警期間∶停止使用國四及以下重型載貨車輛 (含燃氣)進行物料運輸。

橙色及以上預警期間∶燒結、球團限產20%以上,以生產線計(單條生產線的降低生產負荷,以"環評批復產能、排污許可載明產能、前一年正常生產實際產量"三者日均值的最小值為基準核算);停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

(3)C級企業

黃色預警期間∶燒結、球團限產25%(含)以上,以生產線計(單條生產線的降低生產負荷,以"環評批復產能、排污許可載明產能、前一年正常生產實際產量"三者日均值的最小值為基準核算);停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

橙色及以上預警期間∶燒結、球團限產50%(含)以上,以生產線計(單條生產線的降低生產負荷,以"環評批復產能、排污許可載明產能、前一年正常生產實際產量"三者日均值的最小值為基準核算); 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

(4)D級企業

黃色預警期間∶燒結、球團限產50%(含)以上,以生產線計(單條生產線的降低生產負荷,以"環評批復產能、排污許可載明產能、前一年正常生產實際產量" 三者日均值的最小值為基準核算);停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。

橙色及以上預警期間∶停產;停止公路運輸。

3、備注

針對鑄造用生產鐵企業短時間內限產和停產難以操作,建議在重污染頻發的秋冬季期間,提前調整生產計劃,確保預警期間企業能夠落實相應應急減排措施; 有條件的城市,可以結合當地實際情況,采取區域統籌的方式,實行輪流停產減排,停產減排不得少于上述燒結、球團限產比例。

核查方法

1、電量分析∶從電網公司調取企業用電量情況,分析歷史預警期間電量變化,比對正常生產與采取減排措施期 間的用電量篩選未落實應急減排措施的企業。

2、現場核查∶(1)對于鑄件企業,主要檢查熔煉爐、熱處理爐是否生產;檢查噴涂生產線停產情況。(2)對于鑄造用生鐵企業,現場檢查燒結機(球團)設備、煉鐵高爐、自備發電機組是否按照集中停產方案進行停產,集中停產時間段允許企業對設備進行檢修操作。 

3、臺賬核查∶重點核查金屬熔煉、造型落砂、清理、涂裝等工序主要生產設施開停機記錄表或員工工作簽到表; 核查涂料用量、涂料庫存表、使用記錄等;核查治理設施的開停機記錄表;若有在線監測設施的,核查在線監測數據。

4、污染治理設施核查∶(1)調取企業分表計電情況,核查污染治理設施是否和企業用電設施同步或提前運行;(2)核香污染治理設施耗材(濾袋、活性炭)等更換記錄;(3)核查污染治理設施排放數據是否符合要求。

5、運輸核查∶具體參照《重污染天氣重點行業移動源應急管理技術指南》進行車輛核查。

應急預案2.png

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